Bicicletas de Montaña

5 Puntos

Para Elegir la Mejor Bicicleta de Montaña

Si has decidido hacer del ciclismo de montaña un pasatiempo será necesario tener una bicicleta adecuada

Si estás empezando en el ciclismo de montaña te recomendamos comprar una bicicleta de acuerdo a tus posibilidades económicas, que además te permita aprender y tener una experiencia placentera en la montaña.

  1. ¿Qué modalidad quieres practicar?
  2. Tu talla adecuada, el cuadro adecuado
  3. Sistema de Frenado
  4. La Suspensión Correcta
  5. Invierte en los componentes que te convienen

1. Elije una para cada Modalidad

Una bicicleta de Cross-Countrty XC o de Trail es una excelente opción para alguien que apenas comienza en el ciclismo de montaña

Las bicicletas para XC las puedes encontrar en su mayoría con suspensión delantera y algunas con doble suspensión, no mayor a 110mm. Estas bicicletas se componen de un cuadro de aluminio y componentes desde los más básicos hasta los tope de gama. La geometría y configuración de esta bicicleta está diseñada para tener una posición más cómoda para subir.

Las bicicletas para Trail son una mezcla tanto para subir como bajar cómodamente ya que son de doble suspensión y sus recorridos varían entre 120mm y 140mm.

Pero si quieres entrar de lleno a practicar Downhill, por ejemplo, lo ideal es hacerlo con una bicicleta de descenso. Recuerda, no tiene que ser la mejor ni la más costosa, pero sí diseñada para esta disciplina (o la que decidas practicar) para tener una mejor experiencia.

2. Tu talla adecuada, el cuadro adecuado

Un punto de gran atención que debes de tener al hacer la compra de tu primera bicicleta es escoger la talla adecuada para nosotros. Al elegir mal la talla hará que nuestra experiencia en montaña no sea la mejor. Si la bicicleta es demasiado grande o pequeña no podremos sacarle el potencial a nuestra compra. Conocemos mucha gente que fue convencida por el vendedor de llevarse otra talla y arrepentirse tiempo después de esta decisión.

Las tallas pueden variar entre marcas. Muchas veces creemos que solo nuestra altura es la que va a definir nuestra talla, pero no es del todo cierto. Algunas personas pueden tener más largo el tronco y las piernas cortas o al revés, es por eso que la medida real para escoger la talla se base en la medida del suelo a nuestra entrepierna.

3. Sistema de Frenado

Los frenos son sumamente importantes, vas a requerir un sistema de frenado efectivo, eficiente y seguro.

Las bicicletas más básicas en componentes y por con siguiente en costo, tienen frenos v-brake. Sin embargo, estos nos pedirán más fuerza al apretar las palancas y frenar a tiempo. Estos frenos nos complican porque estamos más preocupados en frenar y no en lo que viene frente a nosotros.

Otra desventaja de los frenos v-brake es que al rodar por terreno muy mojado o enlodado, tanto las zapatas como el rin se mojan afectando el frenado. Además, cuando tengas necesidad de quitar las llantas de tu bici, tendrás que estar ajustando la zapata cada vez para que quede centrada y ajustada.

Por lo anterior, es que muchos ciclistas de montaña prefieren los frenos de disco. Las bicicletas varían en precio dependiendo del freno de disco que tengan ya sea mecánico o hidráulico, desde el más básico hasta el tope de gama.

Como ciclista de montaña considero que los frenos de disco hidráulicos son bastante cómodos y eficientes al frenado. Nos piden menos fuerza de presión en las palancas, e incluso estas tienen un botón de ajuste para acercarlas y alejarlas dependiendo del largo de nuestra mano.

Otra gran ventaja es que, por un extra, al comprarla ya con ellos, estarás evitando cambiar tus frenos mecánicos por unos hidráulicos en poco tiempo y no estarás pagando el precio de menudeo.

4. La suspensión correcta

La suspensión es otro factor que varía de bicicleta a bicicleta y dependerá del tipo de terreno en el que constantemente vas a rodar, o la modalidad que escojas. Y lo primero que debes saber es que existen dos tipos de suspensiones:

  • Suspensiones de resorte
  • Suspensiones de aire

Las suspensiones de resorte, se conforman interiormente por un resorte que las hará trabajar. Y las suspensiones de aire, traen un cartucho cargado de aire a cierta presión y éste es el que la hace trabajar. Las bicicletas más básicas traen suspensiones de resorte y mientras vaya subiendo la gama se les encuentra con suspensiones de aire.

Ambas suspensiones funcionan bien: para ir amortiguando el camino accidentado y absorber los impactos. Sin embargo, las de aire tienen una configuración más detallada para los diferentes tipos de manejo, además del bloqueo o liberación de la suspensión. Por su parte, la suspensión de resorte solamente tiene para bloquear o abrir el sistema de suspensión.

5. Invierte en los componentes que te convienen

La variación del precio de una bicicleta de montaña depende, en gran medida, de la calidad de sus componentes.

Generalmente las gamas bajas (las más baratas) traen componentes que utilizan en su estructura materiales plásticos lo que hará que el desgaste sea más rápido y con más probabilidades de romperse en caso de mal uso o un golpe directo en el componente. Al elegir una gama mayor contamos con la calidad para enfrentar el uso cotidiano sobre todo si estamos aprendiendo.

Te aconsejamos que no busques nada demasiado complejo o superior al uso que le vayas a dar a tu nueva bicicleta de montaña. Es conveniente verificar e investigar que componentes trae tu futura bicicleta y si estás entre marcas esto podrá ayudarte a tomar la mejor decisión de compra sobre calidad y precio.

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